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Autor Tema: SOBRE COCHES Y SU CONSUMO  (Leído 28927 veces)
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verdepardo
  

Pata Negra
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« Respuesta #120 : 28/Ago/2011~18:06 »

¿Y no viste el "carro" que le robaron al Koala? Es un Vectra maquinón que no veas....
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« Respuesta #121 : 01/Ene/2012~14:46 »

Bueno, ¿alguien tiene un Hyunday Tucson?


Ahora me ha salido en serio el coche  de segunda mano, no sé el precio exacto, pero no sé su consumo real a 120 km o más. Alguien lo tiene o conoce de alguien para preguntarle su consumo real a 120 km.  En un par de días tengo que dar la respuesta. ufff.


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"El que no pueda aguantar un defecto de educación en persona ajena, carece él mismo de  educación".

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« Respuesta #122 : 01/Ene/2012~15:19 »

Por lo que he leido por ahi... dice que chupa pero bien... 9 litros en conducción suave y 10 le pisas
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« Respuesta #123 : 01/Ene/2012~15:47 »

Por lo que he leido por ahi... dice que chupa pero bien... 9 litros en conducción suave y 10 le pisas


uffff, gracias, entonces nada, bueno, el motor es el de 150 CV en diesel, no sé si el que has ledio es el mismo. Vamos, si ahora con una media de casi 13 litros diarios me parece bastante,  con 10 liros a los 100, pues me gastaría 21, una ruina.

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« Respuesta #124 : 01/Ene/2012~19:52 »

No he encontrado las datos del tucson, pero ya he encontrado algo parecido con el Dacia Duster y no es coche para mi uso nada rentable.  Así que me imagino que alguno similar gastará igual o más. Si cada diez kilómetros se aumenta un litro el consumo, pues pufff.




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« Respuesta #125 : 12/Feb/2012~18:44 »

Vaya, quitando el primero, los demás de la lista consumo más de 5 litros en autopista.


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« Respuesta #126 : 26/Feb/2012~19:02 »

No, si al final voy a tener el coche más económico:  icon_eek


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« Respuesta #127 : 26/Feb/2012~19:49 »

pufff, no sería mala idea.



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« Respuesta #128 : 17/Abr/2012~23:22 »

¿Qué opinais del chevrolet cruze 1.7? Es que estoy entre este y el toyota auris 1.4. Del chevrolet me gusta su tamaño y del auris su interior (el nuevo trae muchas “nuevas tecnologías“) pero es que dudo del chevrolet por no ser tan conocido...
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« Respuesta #129 : 18/Abr/2012~18:30 »

¿Qué opinais del chevrolet cruze 1.7? Es que estoy entre este y el toyota auris 1.4. Del chevrolet me gusta su tamaño y del auris su interior (el nuevo trae muchas “nuevas tecnologías“) pero es que dudo del chevrolet por no ser tan conocido...


Pufff, en fin, dicen que los toyotas son resistentes, pero el auris lo veo más chico.
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« Respuesta #130 : 18/Abr/2012~19:14 »

Demasiado mito tiene Toyota respecto de la fiabiliadad. Algunos modelos han tenido que ser llamados a revisión no sólo en EEUU, sino también en Europa.

Respecto al Chevrolet Cruza, es un coche que me encanta: es un Insignia para bolsillos apurados. Personalmente, estaría cojonudo con un juego de llantas de 19, en vez de con esas que lo afean por abajo haciendo del coche más vulgar de lo que parece.

Píllate el de 130 cv, en diésel (no sé si es el que te gusta).

P.D: El Cruze se fabrica en Corea del Sur (al menos el europeo).
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« Respuesta #131 : 18/Abr/2012~19:25 »

Demasiado mito tiene Toyota respecto de la fiabiliadad. Algunos modelos han tenido que ser llamados a revisión no sólo en EEUU, sino también en Europa.

Respecto al Chevrolet Cruza, es un coche que me encanta: es un Insignia para bolsillos apurados. Personalmente, estaría cojonudo con un juego de llantas de 19, en vez de con esas que lo afean por abajo haciendo del coche más vulgar de lo que parece.

Píllate el de 130 cv, en diésel (no sé si es el que te gusta).

P.D: El Cruze se fabrica en Corea del Sur (al menos el europeo).


Una duda. ¿A más llantas, peor se va por los baches y por las carreteras en mal estado?   Quero decir si lo notas más por dentro.

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« Respuesta #132 : 18/Abr/2012~20:17 »

A mayor superficie de contacto, mayor agarre y mayor sensibilidad a las peculiaridades de la calzada; a ello se añade menor velocidad máxima y mayor consumo.

Para evitar esa sensación que describes, hay que poner un conjunto amortiguador más fuerte.
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« Respuesta #133 : 18/Abr/2012~22:34 »

A mayor superficie de contacto, mayor agarre y mayor sensibilidad a las peculiaridades de la calzada; a ello se añade menor velocidad máxima y mayor consumo.

Para evitar esa sensación que describes, hay que poner un conjunto amortiguador más fuerte.


En eso sì, por eso es mejor una rueda de 215 o 205, pero en relación a la llanta, no sé, tengo un amigo que le puso una de 17 " y ahora lo nota un montón en firme mal estado, mientras que en la de 16 " al tener algo más de goma, pues esa sensación es menor. Así que con una de 19", como el resto no acompañe, pufff.




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« Respuesta #134 : 19/Abr/2012~19:49 »

Las de mi coche son 225/45 R17. Se notan las peculiaridades de la calzada pero la amortiguación suaviza muy bien la sensación.

Además, visten muy bien al coche (mi Vectra es de portón, por lo que parece más deportivo)
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« Respuesta #135 : 19/Abr/2012~19:58 »

Las de mi coche son 225/45 R17. Se notan las peculiaridades de la calzada pero la amortiguación suaviza muy bien la sensación.

Además, visten muy bien al coche (mi Vectra es de portón, por lo que parece más deportivo)


Menudas ruedas, jeje, buena frenada.


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