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« : 04/Feb/2012~13:16 » |
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Una empresa sevillana presenta el primer coche eléctrico "cien por cien español" Sólo los usuarios registrados pueden ver los Links. Register or Loginhttp://www.canalsur.es/portal_rtva/web/noticia/id/189352/noticias/una_empresa_sevillana__presenta__el_primer_coche_electrico_cien_por_cien_espanol
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« Respuesta #1 : 04/Feb/2012~13:22 » |
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Una empresa sevillana presenta el primer coche eléctrico "cien por cien español" Sólo los usuarios registrados pueden ver los Links. Register or Loginhttp://www.canalsur.es/portal_rtva/web/noticia/id/189352/noticias/una_empresa_sevillana__presenta__el_primer_coche_electrico_cien_por_cien_espanol Bueno, esperaremos a mañana a verlo, pero me temo que a cualquier cosa se le llama coche, es decir, me imagino que será un mini coche y que su precio estará por las nubes. Y lo malo, además de la autonomía, es cómo recargarlo. Como no lo pueda cargar en el cole, no me dará para el trayecto de vuelta. Y en casa, ¿cómo lo enchufo?, porque en el parking no hay enchufes. En otras palabras, que los coches electricos tendrán futuro para la gente con parking en la casa, pero para los demás, lo veo todo inconveniente. Mañana estaremos atentos. Y en el precio, como la batería sea de alquiler, al final pagas 300 euros al mes aproximadamente nada más por el alquiler de batería y una nueva suele costar unos 9000 euros y dura entre dos y tres años.
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"El que no pueda aguantar un defecto de educación en persona ajena, carece él mismo de educación".
Benjamin Franklin
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« Respuesta #2 : 04/Feb/2012~13:39 » |
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Esto del coche eléctrico será como en los años 70 y principios de los 80 quien tenia televisor en color y lavadora era considerado como tener una gran suerte de muy pocos que se lo podian costear. Con el paso de los años todo el mundo tiene una lavadora o un televisor en color. Con el coche eléctrico pues al principio será un privilegio de unos pocos y con el paso de varios años algo accesible para mas bolsillos.
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« Respuesta #3 : 04/Feb/2012~13:46 » |
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Esto del coche eléctrico será como en los años 70 y principios de los 80 quien tenia televisor en color y lavadora era considerado como tener una gran suerte de muy pocos que se lo podian costear. Con el paso de los años todo el mundo tiene una lavadora o un televisor en color. Con el coche eléctrico pues al principio será un privilegio de unos pocos y con el paso de varios años algo accesible para mas bolsillos.
Lo veo más como los antiguos móviles. Antes, eran auténticos ladrillos y ahora están en tecnología punta. Con los coches electricos estamos en el mismo paso. Ahora mismo, están obsoletos al nivel de autonomía de los coches de combustibles, quizás en una década se perfeccionen, pero ahora mismo, no merecen la pena para grandes distancias.
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« Respuesta #4 : 04/Feb/2012~13:52 » |
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Pues si hay que cambiar TODA la flota de transporte vamos listos...
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FORTVNA AVDATES IVVAT
Un Buen Maestro es aquél que te dice Dónde mirar, pero NO lo que tienes que VER (A.K. Trenfor)
Al morir, tú NO te enteras, pero sufren quienes te rodean... lo mismo pasa si eres tonto...
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« Respuesta #5 : 04/Feb/2012~13:55 » |
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Listos vamos si se cambian de golpe pero será un cambio progresivo como dice Jero que ha pasado con los móviles por ejemplo.
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« Respuesta #6 : 05/Feb/2012~12:56 » |
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Sólo los usuarios registrados pueden ver los Links. Register or Loginhttp://noticiariocentrodeandalucia.wordpress.com/2012/02/05/primer-coche-electrico-100-espanol/ Solamente para trayectos urbanos.
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« Respuesta #7 : 05/Feb/2012~13:14 » |
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Bueno, por algo se empieza. No podemos pedir mucho a Andalucia.
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« Respuesta #8 : 05/Feb/2012~13:26 » |
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Bueno, por algo se empieza. No podemos pedir mucho a Andalucia. Ozú que pesimismo.
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Sabio-Moderador
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« Respuesta #9 : 05/Feb/2012~13:30 » |
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Bueno, por algo se empieza. No podemos pedir mucho a Andalucia. Esta frase, deja a Andalucía bastante mal...
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Pata Negra
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« Respuesta #10 : 05/Feb/2012~14:01 » |
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Bueno, al señor Karl Benz allá por 1900 más o menos se le dijo lo mismo: no hay nada mejor que un buen coche de caballos...
Ojalá fuese financiero: les ayudaría a desarrollar la tecnología necesaria para hacer que estos coches tuviesen la autonomía necesaria para poder imponerse como alternativas a los vehículos de combustión interna.
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Sabio-Moderador
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« Respuesta #11 : 05/Feb/2012~14:52 » |
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Bueno, al señor Karl Benz allá por 1900 más o menos se le dijo lo mismo: no hay nada mejor que un buen coche de caballos...
Ojalá fuese financiero: les ayudaría a desarrollar la tecnología necesaria para hacer que estos coches tuviesen la autonomía necesaria para poder imponerse como alternativas a los vehículos de combustión interna.
En los SIMPSON acaban de decir, quien lo diría, la frase adecuada... ALGUNOS SOLAMENTE ENCUENTRAN PEGAS DONDE YO VEO POSIBILIDADES. En serio, estoy de acuerdo con verdepardo, los principios de cualquier tecnología puede que no sea competitiva respecto a la anterior. Si yo fuese inversor, también invertiría en los coches eléctricos, o en las fábricas de baterías, o en las fábricas de recargadores.. Es el futuro.
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« Respuesta #12 : 05/Feb/2012~16:20 » |
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Son bromas Prieto!!! Esto poco a poco irá a mejor como cuando los móviles, no es solamente en Andalucia también en las demás comunidades se empezará por poco hasta llegar a tener buenos coches eléctricos.
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Pata Negra
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« Respuesta #13 : 05/Feb/2012~22:39 » |
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Para que los coches eléctricos sean rentables todavía pasaran por los menos 3 décadas.
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« Respuesta #14 : 06/Feb/2012~02:23 » |
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Si "nosotros" fuésemos inversores.... NOS HABRÍAMOS ARRUINADO apostando por las "renovables"... es más, aquellos que lo hicieron con sus ahorros... PREGUNTADLES....
.... es el fin de la "energía barata", y habrá que PAGAR SU PRECIO, y ante una posible REDUCCIÓN de la OFERTA, y el aumento EXPONENCIAL de la DEMANDA...
Veamos:
1º- Los problemas a CORTO son los que son. Se encarece el crudo, las monedas USA y UE se devalúan... Por otro lado, recordar que la energía eléctrica nos viene en aprox unos 2/3 de la térmicas, que funcionan con...
2º- La teoría de "se introducirán poco a poco", es muy bonita, pero es "Posible Solución a LARGO", y NO soluciona los problemas PRESENTES.
3º- Ahora, analicemos el POR QUE NO de la "solución eléctrica", brevemente: componentes caros y perecederos, necesidad de revolucionar los motores para Grandes Transportes, necesidad de adaptación de los fabricantes, necesidad de transformación de la Red de Distribución Eléctrica, necesidad de creación de los watios "extra" al cambiarse el trnasporte.... en fin, muchas trabas y pocas soluciones.
4º- Comentando lo de los móviles, decir que la cantidad de MATERIA que ha sido necesaria para acaparar TODOS los móviles juntos habidos y por haber, no CREO que deba ser ni 1/1000 de la MASA necesaria para transformar los MOTORES de los trasnportes, por lo que el SÍMIL está erróneamente formulado. Es más, si hacemos el cálculo nos podríamos orientar más a la OPINIÓN de que es muy difícil o INVEROSÍMIL el que se mantendrá el TRANSPORTE (entre otras muchas cosas) así tal y como lo conocemos hoy día, dentro de unos pocos de años... y NO será porque tengamos (TODOS) coche eléctrico.... y en fin, eso es lo que CREO, espero hayan seguido la lectura y formulen sus comentarios....
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FORTVNA AVDATES IVVAT
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« Respuesta #15 : 06/Feb/2012~02:25 » |
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Para que los coches eléctricos sean rentables todavía pasaran por los menos 3 décadas.
Buena síntesis, la pregunta es ... ¿Y MIENTRAS QUÉ HACEMOS? ¿SEGUIR PAGANDO CARBURANTE BARATO?
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FORTVNA AVDATES IVVAT
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« Respuesta #16 : 06/Feb/2012~12:39 » |
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Lo impresionante es que se sigan subvencionando tonterías como el cine (siempre a los mismos) y chorradas varias, en vez de potenciar la industria de cualquier tipo que sea.
Coches y motos eléctricas me parece fenomenal.
La duquesa de Alba ha pillado cientos de millones por plantar olivos, suena a cachondeo.
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« Respuesta #17 : 06/Feb/2012~20:31 » |
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A mí me parecerían "fenomenal" las "cosas eléctricas" si pudiéra explicarme alguien de dónde se sacarían los watios necesarios, qué otra fuente de energía podría utilizarse...
Si hubiérais visto el Crash Course, veríais que NO es tan fácil como parece...
Por cierto, las tv de plasma me dijeron el otro día en referencia a este tema... Respuesta: NO hay tv de plasma en TODOS los hogares ni países, y al in y al cabo NO cumple una función tan importante como el trasnporte...
Dentro de 5 años, vamos a estar como hace unos 20 años atrás... eso sí, puede ser que se descubra y desarrolle una tecnología que, superando los princicpios de la termodinámica, revolucione la Sociedad... o puede ser que NO, cosa que POCOS se plantean... ya veremos.
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« Respuesta #18 : 07/Feb/2012~18:37 » |
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A mí me parecerían "fenomenal" las "cosas eléctricas" si pudiéra explicarme alguien de dónde se sacarían los watios necesarios, qué otra fuente de energía podría utilizarse...
Si hubiérais visto el Crash Course, veríais que NO es tan fácil como parece...
Por cierto, las tv de plasma me dijeron el otro día en referencia a este tema... Respuesta: NO hay tv de plasma en TODOS los hogares ni países, y al in y al cabo NO cumple una función tan importante como el trasnporte...
Dentro de 5 años, vamos a estar como hace unos 20 años atrás... eso sí, puede ser que se descubra y desarrolle una tecnología que, superando los princicpios de la termodinámica, revolucione la Sociedad... o puede ser que NO, cosa que POCOS se plantean... ya veremos.
Verdaderamente, tienes una pequeña obsesión con ese Crash Course que hace aguas por muchos aspectos. Tanto te gusta que critiquen lo conocido, que no pones a dudas los que critican al Crash Course. Ellos se basan en el principio del estancamiento. Es decir, unas variables no evoluciona, mientras otras la condiciones a sus intereses. Vives en la antiguedad con la TV de Plasma, eso ya está desfasado, aunque presentes en muchos hogares. Ya estamos en la teconológia LED. Dices, que cómo se produce esos watios y te basas en documentales ya desafasados en ciertos términos. Mira, hace poco hablamos sobre cómo ha evolucionado un pen , de tener 256 megas a 32 gigas, y creo que hasta 64 gigas. Y dirás eso es almacenamiento de información, pero no produce electricidad. Fíjate, que hasta hace unos años no había bombillas de bajo consumo, y después de las debajo consumo, está las led, de todavía un menor consumo. Sí, con prestaciones diferentes, pero al fin y al cabo, cumplen la función. Cada vez hay electrodomésticos con mayor eficiencia energética, es decir, que necesitan menos energía para funcionar. ¿Y crees que hemos llegado al límite? Es de pensar que no, ya que tampoco ahora interesan sacar el modelo de más bajo consumo. Obviamente, el ciudadano no ve mejoras, ya que como sube la luz y consume menos, al final acaba pagando lo mismo o más. Pero de un modo u otro, va a ir renovando electrodomésticos y reactivando el sector. Ahora volvemos al coche. Además, de los biodiesel, que se pueden producir en masa, cuando interese, está el tema del coche eléctrico. Además, de la energía atómica por fusión y ficción (cuyo fin no está previsto antes de 3000 años), así que es raro que no consigan inventar nada en ese tiempo para que esto funcione con otro medio. Además, si la energía eólica se basa en el movimiento de los molinos para producir electricidad, y la energía dinámica hace funcionar la bombilla de una bicicleta, es cuestión de tiempo que consigan el coche que funcione con el movimiento de la ruedas, es decir, la rueda es movida por un eje, y ese eje produciría la energía para ir recargando la batería. Si no lo han hecho ya, es porque no interesa un coche autosuficiente. Eso sí, ya hay coches que se recargan parte de la batería en cada frenada a x velocidad. Y si lo pensamos, será más complicado recargar algo frenando el coche, que con el movimiento de las ruedas.
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« Respuesta #19 : 07/Feb/2012~22:57 » |
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Para empezar, criticas algo que NO conoces siquiera (el Crash Course, por ejemplo, y a Crish Martensen, su autor), por lo que ya se ve de venir lo demás... sólo SUPONES, pero NO ARGUMENTAS.
Por supuesto, que me baso en el PRINCIPIO DE CONSEVACIÓN DE LA ENERGÍA, y éste dice que ni se CREA ni se DESTRUYE, sólo se transforma, y por cierto, otra Ley de la Termondinámica es que se EXPANDE y se DEGRADA (No se puede usar dos veces).
Respecto al PROBLEMA DE LOS MATERIALES, sigo sin explicarme de dónde y cuándo van a sacar esos miles de millones de toneladas que serían necesarias para cambiar los MOTORES (que NO los bastidores) de los transportes, ya no te digo nada acerca de los componentes de las baterías (que NO sé si lo sabes, pero son "caros").
El Biodiésel debe salir de algún sitio... no sé, las "plantas", por ejemplo... PERO... si se destina ahora un % de la superficie terrestre a "cultivo para quemar en coche", pues y no te puedo decir a cuánto se pondría el litro de éste... y de los alimentos...
Si NO lo han hecho YA, en el ejército y para el ejército, es que NO existe...
En algo estoy de acuerdo: se avanzará en eficiencia energética, y se descubrirán muchas mejoras tecnológicas, PERO... ¿podremos disfrutarlas las "Clases MEdiocres", que es a la que pertenecemos?
Sigo sin entender de qué FUENTE DE ENRGÍA se extraerá ésta, NO sólo ya para servir de "combustible", sino para transformar TODA la materia que es necesaria para amntener el Status Quo, porque una cosa es que hayan avances, y otra que se mantenga el Orden Actual de las Cosas, que es lo que CREO que intentas CREER....
....PERO, en un planeta finito... mucho me temo que nos estemos quedando SIN combustible... barato (o sea, para todos).
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