Foro de Maestros25

Este año me voy varios días de la semana con una compañera al trabajo, y hemos acordado que yo le pago mi parte de gasolina más lo que supone el desgaste propio de su coche. El caso es que no tenemos idea de cómo se calcularía. ¿Alguien que lo haya hecho alguna vez podría orientarme? ¡Gracias!

Los sindicatos suelen tener esos datos, prueba a llamarles.

con que le pagaras la mitad exacta de la gasolina que gasta al día va que chuta. tan poco hay que ser tan papista. cómo vas a meter el desgaste de motor, de ruedas,...  ten cuidado que te veo pagando la mitad del cambio del aceite, una cosa probable que pase una vez al año.

Mickey,estoy de acuerdo en que se pague algo más que la gasolina.Los coche si tienen un desgaste,aunque no se calcularlo,y lo que no es normal es que siempre apechuguen los mismos por tener carnet o valor para conducir.

Todos los años me he encontrado historias de estas...y mira,creo que ya está bien.Todo ganamos lo mismo,pero unos perdemos mas que otros.

Y no vayas a decir que es egoismo,creo que es justo.En mi nómina no viene un plus para revisiones,cambio de ruedas, averías,incluso escobillas...
También un coche gasta más con mas peso...

 si te pagan algo más por el desgaste del coche mejor.

Pagar algo por el desgaste de coche es la cosa más lógica del mundo. Piensa que ella no solo paga la gasolina y el desgaste, sino que además te lleva.

jajaja, vaya consejo.

Mira si son varios días, lo primero es saber el número de kilómetros y aproximadamente el consumo del coche.


Por ejemplo, si haces 100 kilometros en un día, hay coches que gastan menos que 5, pero la mayoría están por los 6 litros e incluso algunos cercanos a los 7.  Imagino que es un coche diesel, ya que los de gasolina suelen gastar más.

Así que una cosa es el consumo que ponga en los folletos (que no sirve) y otra el consumo real que depende de la velocidad, estilo de conducción, estado y tipo de  vía, motor,...

Y otra cosa es el precio de la gasofa. El año pasado comenzó en septiembre por 1,20 y en mayo se superó los 1,40. Y ahora la mayoría de las gasolineras están por 1,46.  A más kilómetros, más se notan estas diferencias al final de mes.


Bien, así que para calcular esa parte, solamente hace falta que te diga los litros que gasta  en un trayecto de ida y vuelta y calcular el precio de la gasofa.

Bien, ahora vamos por el desgaste y eso también depende del número de kilómetros. Si se hacen pocos, eso es irrelevante, pero en mi caso hago más de 1000 kilómetros semanales y eso se nota.

Depende de los coches, un cambio de aceite (filtro de aceite) se hace entre los 10000 y 20000 km, aunque lo normal es sobre  los 15000 km.  Así que cuando hagas con ella 15000 km, pues ya sabes la broma que le espera.

Lo que cuesta eso es relativo, ya que depende de si lo lleva a la casa oficial, al taller de confianza,... y también depende de la marca y gama del coche.

También los coches tienen filtro de gasoil, aunque no se suele cambiar cada año.


Las ruedas se suponen que son cada 80000 km, pero si haces poco km, no tiene importancia, pero si haces con ella 40000 km, pues ya es otro tema.


 

No estoy para nada de acuerdo. Ella de todas maneras el trayecto tiene que hacerlo, confórmate con que los gastos de gasolina se comparten, que no son pocos.

Yo creo que ese ahorro ya es suficiente por parte de ambas. Otra cuestión es que no coja su coche porque no le da la gana, pero si es porque no dispone de él, ya te ahorras bastante. Prueba a no llevar a nadie ¿a ver cuánto gastas? Y los gastos de desgaste del coche que los pague la admisnistración ¿no?...

Ya, lo tiene que hacer, pero que se la apañe la otra por otro lado, no?



No se trata que el ahorro sea suficiente  o no, sino que lo lógico es compartir los gastos laborales de desplazamiento. 

yo conozco a uno que iba de caradura, lo llevaban 140 km diarios y sólo le pagaba el menú del lunes. que morro.

En este tema NUNCA estaremos de acuerdo. Con que le des la mitad de la gasolina, ES BASTANTE.

¿Y eso no te parece lógico?

Pues con los coches igual; a partes iguales, y sino a exigir coches de empresa.

Además,puede que estés genial con tu compañer@ de coche,pero puede que no congenieis en nada,y lo que hace es amargarte el camino.No es igual ir solo con tu música,sin preocuparte de dar un frenazo de más...
Siempre tienes que ir con mas miramientos,pues tienes otras vidas en tus manos.

jeje, gracias por la información!! ya veo que para gustos, colores, a ver en qué queda la cosa!!

Obiviamente, no es bastante.  ;D     Cuando te toque, quizás cambies de parecer.

Hasta ahora no he compartido coche y solamente he tenido una oportunidad de hacerlo, pero por mi parte no merecía la pena compartir varios días y no poder ir al aire de uno. 

Una queja  que se repite en muchos colegios entre compañeros es la de compartir coche. Que si se entretiene a la salida, que si llega tarde, que si corre, que si no corre, que si el coche está viejo, que si la música,...


Y luego a tema del post, pues también hay críticas por eso, porque si uno pone el coche y el otro por alguna circunstancia no se pone, pues se queda esperando que la otra parte  tenga la iniciativa de pagar algo más que la gasofa y en algunos casos ni eso.


Y vamos, no digo nada de un vieje ocasional, circunstancial o temporal, pero llevar alguien un curso o unos meses al curro, pues ya es otro cantar. 

Yo lo suelo hacer así con gente q no conduce: precio de transporte público más cercano...

Precio de la gasolina viajando uno sólo...

Y hala...ni pa ti ni pa mí...

No considero q haya q pagar el mantenimiento del coche pero sí hay q tener en cuenta que la persona q conduce está facilitandole una comodidad al que no lo hace y eso tiene un precio...q va algo más allá de la gasofa

Ya me ha tocado. Mi filosofía es compartir gastos reales, no lucrarme, por tanto me doy por satisfecha con que me de la mitad de la gasolina. ¿O voy guardando los euritos de más en una hucha para cuando le tenga que pasar la revisión al coche...?  :119:

He de decir que en mi caso yo sí estaba dispuesta a poner mi coche unos días para que ella los pusiera otros, pero ella prefiere ir siempre en su coche y me propuso irme con ella y pagarle los gastos

Pues no sé qué decirte, yo en tu caso, diría que no me interesa (aunque no fuera verdad)...

Es que no sé ¿cómo se miden los gastos de mantenimiento?

El que conduce ¿qué pasa? ¿qué solo conduce dichos días? No usa el coche el finde, no lo usa para viajes, no lo usa para otras cosas? ....

Uf... no sé... una cosa es que si yo soy conductora y llevo en el coche a alguien que no conduce y calculo el valor del viaje más o menos haciendo un promedio de gasolina y transporte público por ejemplo... pero otra cosa... es que, a quien lleve me pague el mantenimiento de mi vehículo particular que utilizo para transporte personal, evidentemente.


No sé... yo en tu caso, no sé...o llevamos las dos cada una el coche...o dejamos muy claritos los gastos de mantenimiento desde el principio.

Si, ya, si quiero forrarme a consta de los demás.

Mis gastos del año pasado redondeando:

4000 euros en gasofa.

1200 en mantenimiento y averías

Los gastos de seguro, cochera, itv, sello del coche no están metidos en esos gastos de mantenimiento. Total más de 6000 euros de gastos en el coche en un curso académico.

Así, que obviamente, quiero aprovecharme del supuesto compañero de viaje.  Pues mira, pues me sale a cuenta pagarle 2000 euros a quien sea,  que me lleve todo el año al colegio y no tener la obligación de pagarle nada de mantenimiento.


 




 

 

Soy otro que no cogería el coche de otro por esos motivos e iría con mi coche.  Es lo que me faltaba, con las cabras y baches  por el camino, para destrozar un coche que no es mío.


Y lo del mantenimiento es fácil, más o menos un cambio de aceite a los 15000 km. Cuando hagas 15000 km con ella, pues a ella le cuesta esa broma.

Vaya parece un tema más polémico de lo que uno pueda pensar a priori.Yo he estado en las dos situaciones y comparto muchos de los razonamientos de uno y otro bando.....

Que no, que no, que no me convences. ¿Sólo usas el coche para el trabajo? ¿Ya no lo conduces más en todo el día? Sigo pensando que es un abuso. No lleves a nadie y a ver qué cuentas son las que te salen.

Yo pienso que la discusión es absurda... tanto uno como otro se ven beneficiados por el uso compartido del coche... Por tanto, ambos deben ceder algo para que ambos "ganen".... Deben encontrar un termino medio entre lo que uno "ganaría por gastos no producidos" (compartir gastos, como la gasolina, desgaste etc..) y lo que el otro "se ahorra" no teniendo que pagar transportes públicos, alojamientos (si es el caso" etc...)
Cuando he compartido coche, normalemnte he puesto el mio... y siempre he cobrado la gasolina (por los kms del viaje) y/o peaje si era el caso.

No creo que el que pone el coche y conduce se lucre porque se pague parte del combustible y algo para el mantenimiento...mi experiencia: 9 viajes al mes, a 14 euros cada viaje de combustible, por 10 meses...y me depachó con 40 euros por todo el curso, ni un gracias y si te he visto no me acuerdo...con niebla, hielo, lluvia, nieve, viento y "la amiga" durmiendo a pierna suelta ... con esa experiencia me ha bastado, no repito y lo siento porque posiblemente no todo el mundo es igual...pero yo muevo mi coche y yo pago mis gastos...me lo ahorro en salud y cada uno que se apañe como pueda.

Ya he puesto mis cuentas más arriba.


Y obviamente, los 4000 euros en gasofa no ha sido en el trabajo, pero más de 3000 euros sí. Los kilómetros están ahí, es decir, distancia kilómetra al colegio en ida y vuelta para calcular los kilómetros realizados de casa al trabajo y del trabajo a casa. .

Cada quince semanas al curro me toca un cambio de aceite.


E insisto, no se trata de ceder o no ceder, sino ser conscientes que con la mitad de la gasofa no es suficiente y quema bastante al que pone coche.

Es algo tan simple que si haces con ese compañero 30000 kilómetros al curro, pues ese compañero ha tenido que hacer como mínimo dos cambios de aceite (filtro, aceite,...), mientras si la otra persona pone su propio coche y se turnan, solamente tenían que hacer un cambio de aceite.

Ahora si haces pocos kilómetros al mes, no tiene importancia esos gastos, pero cuando hablamos de bastantes kilómetros mensuales, pues ya es otro tema. No es lo mismo 1000 kilómetros al mes que a la semana.



En relación a lo de Prieto, no creo que la discusión sea absurda. Una cosa es que ambos se beneficien al compartir y otra que una parte se beneficie más que la otra, no tenga la empatía para ver la situación de la otra parte o simplemente no sea consciente de los gastos reales. Me gustaría saber cuántos que opinan lo contrario, están en una situación más o menos parecida a la mía.  Así que perdíos al río. Que sí, que mejor pagar 1700 euros en gasofa que 3400 euros, ya es un ahorro importante, pero de perdíos al río, es decir, más vale una vez colorao que mil veces amarillo, así que no es solamente el gasto en gasofa.

 

Pues son 1260 euros de gasofa y te pagó 40 euros. No está nada mal el asunto.

A mí me pasó algo parecido  pero con un amigo. Viaje a Granada, 20 euros en gasofa, pago el aparcamiento en zona azul ( 1,20), pero el amigo invita al desayuno. Al tiempo hay que volver a la zona azul y me toca renovar el ticket. A mediodía de tapas mitad y mitad, así que  por la tarde me dice que me toca pagar la merienda, porque  ya invito al desayuno.  :icon_eek:

Cuando me llama para realizar otro viaje en coche, en fin, tengo otros planes. 

Joe es que depende mucho todo... Yo no llevo a todo el mundo en mi coche....voy a ser así de sincera.

Ni me monto con cualquiera. Prefiero gastarme yo la pasta y la vista.

No tengo ningún problema en decirle a alguien que no viene conmigo y que yo no voy con él o con ella.

E igualmente acepto lo contrario. Una vez, vine del cole muy enfadada y le pisé al coche, y una compañera cuando bajó del mismo, me dijo que no volvía más conmigo, que habíamos venido demasiado rápido... Lo hablamos, me sentó fatal porque me lo podía haber dicho durante el trayecto y hubiera levantado el pie, y bueno, disculpas varias y tal porque efectivamente, conduje sin tener en cuenta a la gente que llevaba porque estaba que ardía troya... y a partir de entonces, todo más normal y teniendo más cuidado porque no vas sola, vas con más gente.... pero hubiera asumido que igual que yo, no quiero ir con algunas personas, pues ella tampoco conmigo, y no pasa na.


Mis experiencias con la gente de coche han sido bastante buenas en cuanto a relación entre compañeros. Mis mejores momentos han sido en dicho lugar y he tenido suerte...pero también me he tomado mi tiempo para organizar la rueda cuando ha habido rueda. Si no me entras por el ojo no vienes conmigo ni yo contigo, me da igual si me tengo que gastar el dinero porque para mi ese rato es fundamental.

Me he encontrado con gente que no quería ceder ni un ápice en cuanto al lugar de encuentro. Pues nada, esos siempre los descarto y sin embargo, me he encontrado con otras que han dado todo tipo de facilidades aunque les tocara retroceder. A esas me las engancho yo.

El curso pasado vino una compañera sin carnet.... Hay transporte público al cole pero la vuelta es una faena porque se tiene que quedar varias horas más... Se calculó en función del precio del bus, y lo dividimos por la mitad. Ella conforme y cómoda y las conductoras igual. Ah eso sí, se tenía que adaptar a lo que hubiera (punto de encuentro y conversaciones jajajaj variadas de coche). No hubo problemas.

Pero sí que sé y me consta de jetas, y no me refiero a no pagar el mantenimiento, si no, de jetas integrales me llevas y me traes.

Pues mira bonito o bonita, lo siento mucho pero no te llevo. Y de verdad, ganas, GANAS EN SALUD MENTAL, aunque te ponga verde por todo el colegio.

Ah y en mi coche no se duerme...

Está prohibido por ley

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D


La verdad es que en este caso yo creo que hay algún conductor que abusa (aunque me da la impresión que son los menos) y bastantes pasajeros que se piensan que algunos somos taxistas sin cobrar todos los derechos (aunque también me he encontrado a compañeros, los menos, que por no molestar se buscan la vida como pueden eh?)

Yo, cuando llego al cole, observo muchísimo y la gente que se adapta a una serie de cosas, en el coche hace igual... y si una se puede acercar a estas personas, genial...y si no, es mejor sola, aunque lo pagues. Hay cosas que no tienen precio.

 :icon_eek:

Pa merendar un café y tira.... y de máquina!!!

¿Y si te encuentras alguien haciendo autostop?    Me has  recordado algo. En una carretera de cabras y solitaria en ciertos momentos, para que de pronto  te encuentres alguien haciendo  autostop y cuyas pintas no entran por el ojo, ufff.


  

No, esos eran mis planes, pero no podía ser, ya que estabamos en Graná, pues había que ir a las teterías y se tenía que tomar un batido y un creps con el montante de 7 euros por barba y tenía que ser allí por su antojo.  Y para colmo ni me gustaba una cosa  y la otra, ni fu ni fa, 

Y no hay problema, si hay que ir allí, pues se va, ahora eso sí, si el desayuno costó 1,60 por barba, pues la diferencia de su merienda la puso el del antojo.

Hablamos de compartir coche.

Otra cosa es que yo me encuentre alguien con problemas por la carretera, y entonces ya, depende mucho de la situación.


Yo paso mucho tiempo en el coche... y no, no todo vale... no por ahorrarme unos euros voy a ir incómoda con gente con la que no quiero ir, no señor....

Lo tengo clarísimo.

Prefiero quitarme de otro lado. Mis mejores momentos con mis compañeros son los del coche. Y no, no me monto con todo el mundo ni llevo a todo el mundo.

Cada uno tiene sus prioridades.

Yo hablo exactamente de 3990 km al mes, y todavía no he tenido que hacerle ningún cambio de aceite salvo las revisiones pertinentes. O sea, que creo que sé de lo que hablo. :041:

Ya sé que ese es otro tema, pero cada viaje es una caja de sorpresas.

¿Has realizado  3990 kilómetros al mes durante un año y no has tenido que hacerle ningún cambio de aceite?  ¿Y qué se supone que  le han hecho al coche en esas revisiones?

Qué coche tienes? Una compañera tiene un fiat y cambia el aceite con menos frecuencia que yo (pero el aceite que usa debe ser de a riñón....)

Volvo S40. La mejor inversión que he hecho con diferencia (bueno esa, y la placa solar  ;D)

Vale, el volvo, ¿y qué se supone que le han hecho en las revisiones?   


http://www.ehowenespanol.com/mantenimiento-del-volvo-s40-manera_96123/


http://motor.terra.es/consultorio-coches/resultado-final-consultorio.cfm?id=676

No conozco coches que con 40.000kms o más no haya que haberle hecho 2 cambios de aceite al menos, cada 20.000 es lo máximo.

Parece que no sabéis lo que cuesta cambiar ruedas por ejemplo, por ahí han dicho 80.000kms que ya es apurarlas pero bien, para ir seguro digo otra cosa es ir con las ruedas hechas una pena como va mucha gente.

En mi opinión si todos tienen coche hay que ir turnándose. Si alguien tiene y no lo quiere llevar, entonces que pague más, porque tb es más cómodo ir sin conducir y no hacerle kilómetros a tu coche. En caso de que no tenga, que pague su parte de gasolina redondeando por arriba para esos otros gastos que existen sí o sí, y no tiene nada que ver con lucrarse.

Saludos.

PD. Por cierto, yo sigo buscando alguien para compartir en el trayecto Granada -Jaén.

Mis ruedas duran bastante menos, la verdad... No sé si es mi manera de conducir pero amos, como máximo, como máximo 40.000....

Me gusta a mi mucho ese coche...

El consumo es bastante bajo además.

El coche lo llevo flama  :091:. Con sus buenas ruedas (cambiadas cuando ha sido oportuno), sus revisiones en la casa oficial, etc. Pero vamos, que estamos desviando el tema. Y sigo pensando que con la gasolina es suficiente, y si no, probar a no llevar a nadie y que ni siquiera os paguen la gasolina, ya veréis cómo los gastos se incrementan.

Ya te digo que es la mejor inversión que he hecho.

 El consumo no llega a los 5 litros. Es verdad que lo uso casi siempre por carretera, pero vamos, que de 6 litros no ha pasado nunca.

¿Consumo real o consumo de ordenador? La mayoría de los ordenadores marcan por debajo del consumo real.  Por cierto, ¿a qué velocidad no supera los 5 litros?

Al contrario no estamos desviando el tema, sino estamos viendo el tema del mantenimiento. Y ya sé lo que es  hacer 6000 kilómetros mensuajes de gastos laborales en solitario.

Pero volviendo al tema del mantemineto, ¿qué se supone que le han hecho en el  mantenimiento? ¿El mantenimiento todavía lo tienes gratis por la compra del coche?

Me parece curioso que hayas tenido que cambiar las ruedas y no hayas tenido que realizar el cambio de aceite.

Jero...en estas cosas se te diga lo que se te diga...jajaj lo vas a cuestionar...

Si alguien te dice: mira, he medido los litros de gasofa, he hecho esta distancia, y me ha dado tanto .. tú dirás... ¿has comprobado si te queda carburante en el depósito que la aguja no ha había medido previamente?

Jajajajajaj

El volvo consume poco, sí... sin mediciones de ningún tipo.

Medición de la SICI y experiencia propia al llevar varios coches, uno de ellos, un volvo s60 y compartir un s40 de una compañera.

Y si te lo crees bien, y si no... tú mismo....pero amos, lo vas a cuestionar igualmente...osea qué...

Jajajaja

Lo que me interesabe es el consumo real y la velocidad, para ver si está entre las opciones para cuando jubile el mío. Quiero que realmente consuma menos, pero no casi lo mismo.

El otro día fui con un amigo al factory en Sevilla e iba a 110 km/h y me pareció raro. El amigo me explicó el motivo: A 110 km su  coche gasta 5,2, pero a 130 sube a 5,9.


Por eso, me interesa saber si es menos de 5, ¿pero a qué velocidad?

Ya, acabo de mirar y se supone que es 5 años o 40000 km un cambio de ruedas, pero los años no lo he hecho, pero el doble de km sí. No es lo ideal, lo sé.

Yo, a pesar de todo, jejeje, te entiendo... yo me tiré un año para elegir coche... me leí todo lo "legible", pregunté todo lo preguntable, comparé todo lo que pude y qué... luego resulta que yo conduzco a 130...y hago puerto de montaña... y sí, mi coche en aquel momento un ibiza TDI 100 cv consumía sobre lo esperado, se disparaba cuando me pasaba de revoluciones o cambiaba de marchas (en un puerto de montaña y carretera de pantano, tú dirás...) Hasta entonces había manejado un fiesta, un xara ambos de gasolina y un volvo S60 diesel.

Y resulta que tu compras un coche, con un consumo relativo... y con tu manera de conducir se mantiene o aumenta...o no. Pero que el mantenimiento en el taller, por ejemplo, es caro en comparación con otro que consume algo más...pero que sus revisiones no lo son tanto o que las llantas de rueda que lleva son más equilibradas en relación con el coche o que los neumáticos a montar no cuestan un ojo de la cara debido a su tamaño....

En fin...por más que le des vueltas... en unos ahorrarás en consumo, pero lo compensarás en el taller (tipo de aceite, revisiones, y bobadas varias que se inventan las casas)

El coche perfecto no existe. Lo que existe es el sueldo perfecto para mantenerlo.

jaja, es que luego llegas y los mismo del concesionario cuando le preguntas el consumo real a 130 km/h, te dicen a 5 y pico.  Así que eso me gustaría, uno que a 130 dijera que consumo tres y pico para que se note algo la diferencia.


 

Te hablo de kilometraje y gastos REALES. Claro que he tenido que cambiar el aceite, si es lo que te preocupa.

Pero te vuelvo a decir, que llevase a gente o no, el gasto de gasolina y mantenimiento sería el mismo. Que no les estoy haciendo un favor, que mi trayecto es el mismo, luego me conformo con la gasolina.

A tu otra pregunta, el coche hace este mes seis años. Pero vamos... para más información pásate por un concesionario y que te aclaren todas las dudas  ;D

Ah se me olvidaba! 4,9l los 100km máximo a 120 por hora

Ah, vale, le solucionas la papeleta y no le haces ningún favor.  Y el mantenimiento si fuera la mitad de la veces el coche, pues sería menor.


Es que  me fío menos de los concesionarios y más de los usuarios.

Me refiero a que no soy un taxi, que va de puerta a puerta, QUE ES MI MISMO TRAYECTO!!!!!!

La otra frase no la entiendo  :017:

Aunque sea el mismo trayecto, esas personas tienen que ir al curro y no nos sale gratis.

No claro, COMPARTES gastos de gasolina!!!!!!!!

Ya, pero dejas de compartir otros gastos del coche.

La diferencia está clara, ¿cuál es tu objetivo: compartir o sacarle beneficio?

El mío lo tengo claro: COMPARTIR

 

En primer lugar, mi objetivo no es compartir, ya que al menos este año sería complicado encontrar alguien para hacerlo.

En segundo lugar, si el año siguiente fueran pocos kilometros, tampoco me interesa por la comodiad de ir y venir a mi aire. Eso sí, me parece genial por si alguno se le avería el carro, pues así hay más combinaciones.  Sé lo que es sufrir una avería justo cuando uno se dispone a ir al curro.

Y en tercer lugar, si en los siguientes años algún compañero o compañera no tiene coche y no tiene otra combinación, pues para eso están o deben estar  los compañeros, es decir, no tengo problema que venga conmigo, pero también el coche tiene otros gastos que la gasofa.  Y mi coche no es tan bueno, así que cada 15000 km necesita un cambio de aceite, así que si hacemos 30000 km de camino al colegio, pues que amortice un cambio. Pero si en vez de 30000 km, hacemos 3000 km en un año, pues no me merece la pena ni cobrarle la gasofa. 


Así que no pretendo sacar beneficio, sino compartir gastos reales.



 

Ok. Está claro que no nos ponemos de acuerdo, tenemos ideas diferentes. Lo único claro en esta situación es que no compartiríamos coche entre nosotros  :eusa_naughty:

jaja, probablemente no, pero nunca se dice de esa agua no beberé. Ahí cada uno pondría su coche y cada uno correría con sus gastos. Así que no tendría nada que ver con el dilema del post.


Es como si tu coche gasta 4 litros  y el mío 7. Pues el problema es mío, ya que gasta más, pero no por eso vamos a ir siempre en el coche más económico, no?. Ahora, cuando alguien no pone coche y van tres, pues también el problema del que no tiene coche es el consumo de cada coche.


Un ejemplo. un Dacia duster a los 120 km/h puede gastar 8,5 litros a los 100 km.  Así que la diferencia de ir en un coche o en otro se nota bastante en el consumo.

 

Jajajajajaja veo que te gustan las polémicas y los dilemas.  :038:

¿Eres igual en los claustros? Me gusta la gente guerrillera

jaja, depende del tema. Normalmente, la democracia es la opresión de las minorías.

Respuesta para Cris- y dejar la polemica.
Puedes estimar cuanto gasta el coche de carburante haciendo lo siguiente. Llenas el tanque y vais y volveis.
A la vuelta vuelves a llenar el tanque de carburante. ese dinero que te gastas es lo que más o menos gasta al día.
También podeis hacer lo mismo en una semana, pero sin coger el coche para hacer otro itinerario, ya que no sería fiable. Espero haberte ayudado un poco.

Sí, si los gastos de gasofa son fáciles de calcular, al menos los litros, porque el precio de la gasofa es una montaña rusa. El dilema está en  los otros gastos.