O T Comprar un coche

[rascaypica]

Hola!
Estoy pensando en comprar un coche nuevo para mi nuevo destino porque todos los dias tendré que recorrer unos cien kilometros. ¿ Me podeis aconsejar alguno que no gaste mucho y que esté bien?

Muchas gracias

[zeronter]

Lo primero de todo que sea un coche diesel que gasta menos y luego, pues yo me decantaria por algun modelo de peugeot o de seat.

[Jero027]

Buen tema, pero es una decisión muy personal.  No obstante, es lo mejor en nuestra profesión, es decir, tener vehículo propio, ya que te permite autonomía para desplazarse al lugar del trabajo y no estás limitado.


Si haces cien kilómetros al día, pues en 190 días le harás unos 19000 kilómetros en una temporada, así que el consumo es un buen factor a tener en cuenta, pero otro factor a tener en cuenta es qué coches te aguntarán bien más de 150000 km.

Hace tiempo me comentaron que había unas marcas que tenían más fiabilidad en base a kilómetros, así que por esa regla me decantaría por el motor audi (audi, skoda, volswagen o seat) que suelen compartir motor, bmw  o un motor mercedes. También se supone que los motores japonesess salen bien (toyota, mazda,...) e incluso hay coreanos que te ofrecen 150000 kilómetros o siete años de garantía.  Lo malo es que a más de esos kilómetros, hay unos que suelen fallarles los inyectores y si los tienes que renovar, ufff, menuda broma.


Así que también debes tener en cuenta otros factores como el precio, modelo, tipo de combustible, precio del mantenimineto,...  En marcas como Mercedes, Audi y Bmw el mantenimiento sale a un precio muy alto.


En relación al combustible, ahora mismo descartaría uno electrico, ya además de poca autonomía, pues tienes que pagar un alquiler mensual por la batería.

También descartaría un coche hibrido, salvo que sea híbrido diesel. Si la mayoría  de los kilómetros lo hacen en autovía o en carretera nacional, el motor híbrido apenas se utilizaría.

Así que me iría a un motor diesel de unos 115 cv. Con eso tienes coche de sobra.

Por estabilidad en carretera, mejor un coche de gama media   (C4, a3, seat leon, bmw1, toyota auris, renaul megane, mazda 3, kia ceds, peugeut 308, opel astra,...) que el anterior  (que un c3, a1, seat ibiza, toyota yaris, renaul clio, peugeut 207,...).  Eso no significa que esos coches no vayan bien por carretera, pero los otros tienen más estabilidad.


En fin, ahora en agosto antes de la subida del IVA y si puedes coger un kilómetro 0, te puedes ahorrar una buena pasta.


Eso sí, por mi gusto, descartaría un coche que tuviera volante bimasa.


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[mzoslater]

Yo me compré un citroen c4! El primer año le hice 30000km. Es un trotacaminos. Tienen muy buenos motores diesel. Yo te recomiendo el de 92 cv. Consume poco, es amplio, acelera muy bien en los adelantamientos. Vaya para mi es el mejor en relación calidad-precio-prestaciones.

[Jero027]

Yo me compré un citroen c4! El primer año le hice 30000km. Es un trotacaminos. Tienen muy buenos motores diesel. Yo te recomiendo el de 92 cv. Consume poco, es amplio, acelera muy bien en los adelantamientos. Vaya para mi es el mejor en relación calidad-precio-prestaciones.

Por curiosidad, ¿puedes detallar ese poco consumo? Es decir, ¿a una velocidad de 120 km/h cuántos litros consume?


No es por nada relacionado con tu coche, pero con pocos kilómetros todos los coches son buenas máquinas. Los mayores  problemas en muchas marcas suelen aparecer  a partir de los 120000 km. La mayoría de los usuarios no le hacen eso en la vida al coche, así que todas las marcas son muy fiables. El problema se presenta que nosotros en pocos años le podemos hacer más de 200000 kilometros y entonces, hay "pequeñas visitas" al taller que unas marcan se realizan con más probabilidad que otras.

[mzoslater]

Bueno, actualmente tiene 65000. A una media de 120 en autovia por ejemplo de malaga a sevilla 5.2 litros a los 100. El consumo que dice citroen sobre mi motor es de 3.8 litros a los 100 km, pero claro eso será entre 80 y 90km/H.

[Jero027]

Bueno, actualmente tiene 65000. A una media de 120 en autovia por ejemplo de malaga a sevilla 5.2 litros a los 100. El consumo que dice citroen sobre mi motor es de 3.8 litros a los 100 km, pero claro eso será entre 80 y 90km/H.

Gracias, ¿pero ese consumo que indica el ordenador es correcto?

[aaronruizfrances]

Una amiga mia tiene el Peugeot 308 diesel y le consume suuuper poco. Pero no se decirte mas datos.

Yo me he comprado un ford focus 1.6/ 115 cv y estoy encantao de la vida. No puedo darte muchos datos de consumo xk hace solo 2 semans q lo tengo y con estos calores ya sabemos q el climatizador consume y bien..pero consume poco...eso si, adelantandome al iva y comprandolo en julio m han descontado casi 6000€ q se dice pronto...

[Jero027]

Una amiga mia tiene el Peugeot 308 diesel y le consume suuuper poco. Pero no se decirte mas datos.

Yo me he comprado un ford focus 1.6/ 115 cv y estoy encantao de la vida. No puedo darte muchos datos de consumo xk hace solo 2 semans q lo tengo y con estos calores ya sabemos q el climatizador consume y bien..pero consume poco...eso si, adelantandome al iva y comprandolo en julio m han descontado casi 6000€ q se dice pronto...

Ok, cuando averigues más sobre el consumo, si te acuerdas  lo indicas por aquí. Es que cuando caduque el mío, uno de los primeros factores  para decidirme es el consumo.

No obstante, intentar también comprobar si el consumo del ordenador es real o estimado, que hay coches que se diferencian casi un litro.



 

[rascaypica]

Muchas gracias por vuestras respuestas. Ya estoy casi casi decidida, seguramente me quede con un citroen c4, aunque tambien me gusta el Golf. No se, no se. El precio es muy parecido entre uno y otro y ahi estoy dandole vueltas.
¿Cual os gusta más?

[*DAVI*]

Muchas gracias por vuestras respuestas. Ya estoy casi casi decidida, seguramente me quede con un citroen c4, aunque tambien me gusta el Golf. No se, no se. El precio es muy parecido entre uno y otro y ahi estoy dandole vueltas.
¿Cual os gusta más?

Yo me quedaría con el Golf... Es un coche que, junto al mío (Mazda 2), me gusta mucho... 

[Jero027]

Muchas gracias por vuestras respuestas. Ya estoy casi casi decidida, seguramente me quede con un citroen c4, aunque tambien me gusta el Golf. No se, no se. El precio es muy parecido entre uno y otro y ahi estoy dandole vueltas.
¿Cual os gusta más?

Por fiabilidad del motor mejor el golf.   Por cierto, por si tengo que comprarme uno a la carrera, ¿el golf se acerca de precio al c4?
 

[tapitas]

tambien hay q tener en cuenta el precio de las revisiones de mantenimiento porque no es lo mismo el mantenimiento de un seat, opel toyota q el de un bmw, audi, mercedes,golf...

[akistaertio]

Yo tengo que romper una lanza a favor del Renault Megane. Muy bien de precio y con 55000 km. 0 problemas. Tiene el mayor maletero de su categoría, que para mi es muy importante (puedo meter la bicicleta de montaña sólo abatimiento los asientos traseros jeje)..
Si tuviera que comprarme un coche nuevo ahora mismo estaría entre el mio y DS4.

[Jero027]

tambien hay q tener en cuenta el precio de las revisiones de mantenimiento porque no es lo mismo el mantenimiento de un seat, opel toyota q el de un bmw, audi, mercedes,golf...

Cierto, aunque ya no hace falta llevarlo a la casa oficial.

[Jero027]

Yo tengo que romper una lanza a favor del Renault Megane. Muy bien de precio y con 55000 km. 0 problemas. Tiene el mayor maletero de su categoría, que para mi es muy importante (puedo meter la bicicleta de montaña sólo abatimiento los asientos traseros jeje)..
Si tuviera que comprarme un coche nuevo ahora mismo estaría entre el mio y DS4.

La verdad que está muy chulo, ¿puedes indicar cómo te sale de consumo a a 120 km?


Hombre, con esos kilómetros pocos coches dan problemas, sería interesante hacer un post de coches que pasen de 200000 km y sin problemas. Aunque parezca mucho, si haces más de 50000 km al año, pues en menos de 4 años se alcanza esa cifra.

 

[sicilia1927]

Muchas gracias por vuestras respuestas. Ya estoy casi casi decidida, seguramente me quede con un citroen c4, aunque tambien me gusta el Golf. No se, no se. El precio es muy parecido entre uno y otro y ahi estoy dandole vueltas.
¿Cual os gusta más?

El golf....ahora bien, el taller no es igual citroen que golf... probablemente pagarás el doble (el seguro también tienes que mirarlo)

También es verdad que golf o los que yo conozco duran bastante... peeeeeeeeeeero, lo vas pagando en pequeñas dosis de taller.

[sicilia1927]

En la web de Toyota tienen un calculador de precios del taller cuando llevas el coche a revisión.

No hay que fiarse del todo..porque la primera revisión es barata (entre comillas) pero en la segunda que cambian filtros y demás... sube bastante la cosa..., la tercera baja y etc... pero bueno, por lo menos hacen públicas sus tarifas.

El auris no lleva correa de distribución... por si a alguien le interesa y salió una partida de coches, con problemas en inyectores.

Parece que revisaron el modelo y sacaron uno nuevo... y de momento, se supone que esa cuestión se ha solucionado.

[sicilia1927]

tambien hay q tener en cuenta el precio de las revisiones de mantenimiento porque no es lo mismo el mantenimiento de un seat, opel toyota q el de un bmw, audi, mercedes,golf...

A  mí el mantenimiento de la seat me parece caro.

Yo tenia un ibiza y una compañera mía un a3. Sé lo que paga en el taller... y flipé cuando vi que no distaba mucho de lo que pagaba yo, con un ibicilla...de na (que no era tan na... pero bueno)

[Jero027]

tambien hay q tener en cuenta el precio de las revisiones de mantenimiento porque no es lo mismo el mantenimiento de un seat, opel toyota q el de un bmw, audi, mercedes,golf...

A  mí el mantenimiento de la seat me parece caro.

Yo tenia un ibiza y una compañera mía un a3. Sé lo que paga en el taller... y flipé cuando vi que no distaba mucho de lo que pagaba yo, con un ibicilla...de na (que no era tan na... pero bueno)

Ahora con la crisis y con la estampida de los clientes a otro tipo de talleres, quizás hayan bajado de precios, pero antes en una revisión normal con cambio de aceite no bajaba en la casa oficial de 150 euros. Y había marcas que duplicaban o triplilcaban eso. También, te cobran más en las casas por gama de coche, es decir, si más vale el coche, más te cobran en las revisiones, mientras en los talleres no oficiales no te hacen eso.